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内容摘要:机票可无限降价航空公司将开辟低成本市场 行业新闻 - 财经新闻 - 如皋新闻网 - 如皋商务信息网如皋商务信息网讯 作为一种“高端大气上档次”的出行方式,在国内,坐飞机仍是“土豪”们的象征,不过相信在不久的将来,飞机也能像地铁一样,成为真正面向大众的交通工具。昨日,民航局、发改委...
机票可无限降价 航空公司将开辟低成本市场 行业新闻 - 财经新闻 - 如皋新闻网 - 如皋商务信息网 如皋商务信息网讯 作为一种“高端大气上档次”的出行方法,在国内,坐飞机仍是“土豪”们的象征,不过信任在不久的将来,飞机也能像地铁一样,成为真正面向大众的交通对象。 昨日,民航局、发改委联合下发通知,不再限制国内航空票价降价幅度,允许航空公司以基准价为基本,在最高上浮25%、下浮无限制的范围内自立定价。网友欢呼:1元机票不再是梦啦,“飞的”走起! 中国民航局副局长夏兴华近日泄漏,中国民航正实施民航强国计谋,个中之一就是实施大众化计谋,核心是使民航从供给高端型消费向知足大众经济型消费扩展,让社会大众能够享受到安然、便捷、经济的航空客货运办事,使民航成为大众化的出行方法。 此外,夏兴华还表示,将进一步降低设立门槛,简化审批手续,支持大型骨干航空公司设立低成本航空子公司,鼓励民间本钱和其他社会资金投资低成本航空领域。今朝,已有东航、海航宣布介入低成本航空市场,而总部在上海的吉祥航空也表示将在广州建立一家低成本航空公司,名字暂定为“九元航空”。 对于这一变更,春秋航空新闻谈话人张武安6日表示,这其实是宣布摊开国内航线的票价,把所有的政府指导票价改为了航空公司根据市场供求情况自立确定票价水平,“这是里程碑式的重大变革,对搭客来说也是一个利好消息。” 夏兴华表态,中国民航未来将向低廉偏向以及收集化方面成长,机票可以无限降价,而市民坐飞机很可能比坐火车更便宜更方便。未来几年内,国家准备鼎力成长低成本航空,民用航空不仅要把价格降低,还要建立飞机转乘收集化,使得市民乘飞机不仅价廉,下飞机后还不用转乘,广建飞机周边的接洽渠道,方便市民出行。 今朝,中国市场已经有亚洲航空、捷星航空等13家外国低成本航空公司。中国大陆独一的一家低成本航空公司是春秋航空。

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